2018/05/03
 

TI運用功能強大、穩建可靠的100BASE-T1乙太網路PHY以簡化受空間限制的汽車應用設計

新型的100-Mbps單對乙太網路PHY具備SGMII技術可協助設計人員將更多的功能與智慧納入汽車網路設計中

德州儀器(TI)近日推出了一款新型汽車乙太網路實體層(PHY)收發器,此收發器可減少外部零組件的數量以及一半的電路板空間,同時功耗僅同級解決方案的一半。DP83TC811S-Q1支援串列十億位元級媒體獨立介面(SGMII)、小型封裝和整合診斷功能,協助設計人員能運用乙太網路連接受到空間限制的汽車車身電子、資訊娛樂和叢集系統以及先進駕駛輔助系統(ADAS)等應用。欲瞭解更多資訊,請參考Link

作為首款支援SGMII的100BASE-T1裝置,DP83TC811S-Q1乙太網路PHY透過連接多個交換器和介面提升了設計靈活性。DP83TC811S-Q1支援全系列媒體獨立介面(MII),使設計人員能夠運用各種媒體存取控制器(MAC)和處理器(如TI的Jacinto™汽車處理器)實現乙太網路連接。為了協助系統監測並偵測電纜斷裂、溫度和電壓變化以及靜電放電(ESD)事件,DP83TC811S-Q1具備包括正在申請專利的ESD監視器在內的診斷工具包。

DP83TC811S-Q1乙太網路PHY的主要特性與優勢

  • 更小的解決方案尺寸和更輕的重量:除了更少的外部零組件需求之外,DP83TC811S-Q1還採用了6毫米×6毫米潤濕檯面封裝,可縮減50%解決方案尺寸。此外,該裝置符合電機電子工程師學會(IEEE)802.3bw標準和OPEN Alliance認證,可採用無遮蔽單根雙絞線銅纜,進而降低電纜總重量和成本。
  • 最低的功耗:運用TI所開發的低功耗處理技術,DP83TC811S-Q1的低功耗可最小化散熱耗能,並讓零組件彼此擺放更靠近。此裝置還包括省電性功能,如待機、禁用和喚醒區域網路(LAN)。
  • 強大且智慧化的設計:整合診斷工具包提供電纜診斷、溫度和電壓感測器以及ESD監視器,能讓工程師創造建立可承受ESD和電壓事件的應用設計。這些診斷功能可協助設計人員持續監控乙太網路鏈的完整性。此外,DP83TC811S-Q1可提供高達8kV的ESD保護,有助於屏遮裝置以預防發生高壓故障。
  • 更簡易的佈局、彈性的設計與更高的效能:SGMII僅使用4個針腳而不是12個十億位元媒體獨立介面(RGMII)所需的針腳,這減少了電路板的尺寸和走線數量,進而簡化了設計佈局。此外,物理介質相關(PMD)濾波器、MII系列終端器、PMD終端和電源濾波零組件的整合減少了對外部離散式電路的需求,為設計人員增加了更多電路板空間以增添更多功能。DP83TC811S-Q1具有低至140 ns的延遲,讓汽車ADAS等延遲關鍵系統能夠更快速地回應與通訊。

加速設計的工具和支援

封裝、供貨與定價

  • DP83TC811S-Q1現在已上市供貨可在TI商店和授權代理商處購買,並提供36針腳潤濕檯面非極薄的四方扁平無引線封裝(VQFNP)。1,000件的單價為$2.25美元起。

瞭解更多有關TI乙太網路PHY裝置的資訊

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